Когда-то Hayabusa назывались самолеты японских летчиков-камикадзе. Нет, мы не сомневаемся в благоразумии владельцев гипербайка Suzuki Hayabusa, но что-то авантюрное в езде на 197-сильном мотоцикле все-таки есть. В прошлом году флагман японского концерна полностью обновился. Объем двигателя увеличили до 1340 см, доведя мощность до 197 л.с. Аэродинамика, а соответственно и дизайн обтекателей, претерпели коренные изменения. Оптимизировали и тормозную систему, в которой вместо шестипоршневых теперь применены четырехпоршневые радиальные суппорты и 310-миллиметровые диски. Байк является единственным реальным конкурентом Kawasaki ZZR 1400.