Когда на рынок вышел ZZR1400 создатели Suzuki Hayabusa схватились за голову пальма первенства в очередной раз ушла к Kawasaki. В этом мотоцикле все подчинено богу скорости. Самый мощный в классе рядный четырехцилиндровый двигатель выдает 203 л.с. Великолепная аэродинамика обусловила тот самый специфический дизайн. И хотя этому байку не победить в конкурсе красоты, владельцу стоить утешить себя мыслью, что только ему подвластно покорить пространство и время. А еще этот байк заставляет задуматься над тем, где проходит черта разумного. Ведь мощности серийных мотоциклов уже перевалили за отметку 200. Что же будет дальше?