Тем, кому нужен среднеформатный эндуро с относительно небольшим весом, хорошей проходимостью и туристическим потенциалом, следует обратить внимание на новичка F 800  GS. При 185 кг сухой массы он не требует от пилота недюжинной силы  и отлично подойдет даже неопытным райдерам. Байк оснащен двухцилиндровым рядным двигателем мощностью 83 л.с. Его мощности более чем хватает для того, чтобы обеспечить отличную динамику на шоссе. Но для эндуриста куда важнее сочный крутящий момент, доступный в широком диапазоне оборотов. Новый баварский двигатель в 83 Нм, причем львиная доля крутящего момента доступна на средних оборотах, которые более всего востребованы владельцами туристических эндуро. Что касается подвесок, то здесь обошлось без изысков в виде установки фирменных систем Telelever и Paralever, Мотоцикл комплектуется традиционной вилкой и маятником с моноамортизатором. Впрочем, для машины, которая будет эксплуатироваться далеко не в тепличных условиях, это скорее плюс. Как и наличие спицованых колесных дисков, которые можно не бояться расколоть о встречный камень.